La forza trasmessa da un liquido, e dove si perde.
Ripassare questa lista
Tra queste 29 parole, quante ne vuoi per giro, fino a tutte: prima ciò che va ripassato oggi, poi le nuove. Prima scegli, poi completi, poi scrivi da solo. Gli errori tornano subito.
Di più su questa lista
La diciassettesima voce è la propreté de l’huile, e la parola che la chiude porta una lettera che non significa niente. Il latino aveva oleum, da cui viene il nostro « olio »; in francese la stessa parola si era ridotta a uile, e lì è cominciato il guaio. Nella scrittura medievale la u e la v erano un segno solo, cosicché uile si poteva leggere vile, che in francese esiste e vuol dire spregevole. I copisti hanno messo davanti una h, che non si pronuncia e non serve ad altro che a impedire quella lettura. La stessa mano si riconosce in due parole vicine: huit, dal latino octo, dove noi abbiamo « otto », e huître, da ostrea, dove noi abbiamo « ostrica ». Nessuna delle tre aveva una h in partenza. Una conseguenza pratica, perché le tre non si comportano allo stesso modo: in huile e huître la h è muta e l’articolo si elide, l’huile, d’huile, l’huître; huit invece si comporta come se fosse aspirata, e si dice le huit, senza elisione.
L’énergie accumulée reste dangereuse après la coupure.L’energia accumulata resta pericolosa dopo lo stacco.
la qualité de l’air compriméla qualità dell’aria compressaSostantivo (f)C2
La qualité de l’air comprimé se juge à l’eau, à l’huile et aux poussières.La qualità dell’aria compressa si giudica dall’acqua, dall’olio e dalle polveri.
la consommation d’airil consumo d’ariaSostantivo (f)C2
La consommation d’air monte avec chaque cycle.Il consumo d’aria sale a ogni ciclo.
la fuite d’air compriméla perdita d’aria compressaSostantivo (f)C2
Une fuite d’air comprimé siffle dans l’atelier vide.Una perdita d’aria compressa fischia nell’officina vuota.
la mise en routela messa in servizioSostantivo (f)C2
La mise en route commence par une purge complète.La messa in servizio comincia con uno spurgo completo.
