Ein Rumpf, der schwimmt, trägt und wieder aufsteht.
Diese Liste abfragen
Aus diesen 27 Wörtern, so viele pro Runde, wie du willst — bis zu allen: zuerst, was heute fällig ist, dann neue. Erst wählst du aus, dann setzt du ein, dann schreibst du selbst. Fehler kommen gleich noch einmal.
Mehr über diese Liste
Das deutsche Rumpf trifft im Französischen auf zwei Wörter mit verschiedenen Aufgaben. La coque ist die Hülle als Bauwerk — Bleche, Spanten, Decks. La carène ist derselbe Körper, aber nur unter Wasser und nur als hydrodynamische Form; sie ist das, was gerechnet und geschleppt wird. Wer über la coque spricht, meint das Schweißen, wer über la carène spricht, den Widerstand.
Zwei weitere Wörter sehen harmlos aus. Le safran ist an Bord kein Gewürz, sondern das Ruderblatt. Und la cale heißt sowohl der Laderaum unter Deck als auch die geneigte Ebene an Land, auf der gebaut wird — la cale sèche und la cale de lancement haben mit dem Laderaum nichts zu tun.
Die Wörter
Ansicht
Wendung (1)
en arc et en contre-arcDurchbiegung nach oben und untenWendungC2
Selon la vague, la coque travaille en arc et en contre-arc.Je nach Welle arbeitet der Rumpf in Durchbiegung nach oben und unten.
Le déplacement du navire égale le poids de l’eau écartée.Die Verdrängung entspricht dem Gewicht des verdrängten Wassers.
le franc-bordFreibordNomen (m)C2
Le franc-bord diminue à mesure qu’on charge.Das Freibord nimmt ab, je mehr geladen wird.
le bras de redressementaufrichtender HebelarmNomen (m)C2
Le bras de redressement diminue au-delà d’une certaine gîte.Der aufrichtende Hebelarm nimmt jenseits einer gewissen Krängung ab.
l’effet de carène liquidefreie OberflächenNomen (m)C2
L’effet de carène liquide fait perdre de la stabilité sans rien ajouter à bord.Freie Oberflächen kosten Stabilität, ohne dass an Bord etwas hinzukommt.
le cas de chargementBeladungsfallNomen (m)C2
Chaque cas de chargement est calculé séparément.Jeder Beladungsfall wird gesondert berechnet.
l’espacement des couplesSpantabstandNomen (m)C2
L’espacement des couples reste constant sur la longueur.Der Spantabstand bleibt über die Länge gleich.
le pas de l’hélicePropellersteigungNomen (m)C2
Le pas de l’hélice se règle sur certains navires.Die Propellersteigung lässt sich auf manchen Schiffen verstellen.
le propulseur d’étraveBugstrahlruderNomen (m)C2
Le propulseur d’étrave pousse le navire de côté.Das Bugstrahlruder drückt das Schiff zur Seite.
l’essai en merProbefahrt auf SeeNomen (m)C2
L’essai en mer vérifie ce que le bassin avait annoncé.Die Probefahrt auf See prüft, was das Becken vorhergesagt hatte.
l’essai en bassin de tractionSchlepptankversuchNomen (m)C2
L’essai en bassin de traction se fait sur une maquette.Der Schlepptankversuch erfolgt an einem Modell.
le traitement des eaux de ballastBallastwasserbehandlungNomen (m)C2
Le traitement des eaux de ballast empêche le transport d’espèces.Die Ballastwasserbehandlung verhindert das Verschleppen von Arten.
le recyclage des naviresSchiffsrecyclingNomen (m)C2
Le recyclage des navires se prépare dès la conception.Das Schiffsrecycling wird schon beim Entwurf vorbereitet.