Camions, remorques et le poids qu’ils portent en allemand
Des véhicules qu’on mesure en tonnes et non en places assises, et les mots d’un quai de chargement, d’un pont-bascule et d’un contrôle routier.
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Parmi ces 26 mots, autant par série que tu veux, jusqu’à tous : d’abord ce qui est à revoir aujourd’hui, puis les nouveaux. D’abord tu choisis, puis tu complètes, puis tu écris toi-même. Les erreurs reviennent vite.
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Le mot le plus vivant de cette liste sort de la partie la plus ancienne du véhicule. Die Deichsel, c’est le timon : la barre rigide par laquelle un camion porteur tire sa remorque, et bien avant lui la flèche d’une charrette attelée. L’allemand familier en a tiré un verbe, deichseln, qui ne parle plus du tout de transport. Das deichseln wir schon veut dire « on va bien goupiller ça » : arranger une chose délicate avec un peu d’adresse, obtenir un rendez-vous que personne ne voulait donner. L’image se devine sans peine, celle de qui guide un attelage lourd par un seul levier dans un passage étroit. Le verbe est régulier, er hat es gedeichselt, il appartient à la langue parlée et il n’a rien de louche : on ne triche pas, on se débrouille. Dans un courrier officiel il détonnerait ; à l’atelier ou au bureau il est parfaitement naturel. Le reste de la liste suit la logique du métier, le poids et l’attelage : ce que pèse le camion à vide, ce qu’il peut peser chargé, ce qui repose sur chaque essieu, et comment une remorque s’accroche, se dépose et s’arrime.
Les mots
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Verbe (5)
aufsattelnatteler (une semi-remorque)VerbeC2
Der Auflieger wird erst aufgesattelt, wenn die Papiere vollständig sind.On n’attelle la semi-remorque qu’une fois les papiers complets.
Séparable : er sattelt auf, er hat aufgesattelt.
absattelndételer et déposer (une semi-remorque)VerbeC2
Er muss den Auflieger an der Rampe absatteln, bevor er zum nächsten Kunden fährt.Il doit déposer la semi-remorque au quai avant de repartir chez le client suivant.
Séparable : er sattelt ab, er hat abgesattelt.
abkippendéverser, benner (une charge)VerbeC1
Der Schotter wird direkt am Straßenrand abgekippt.Le gravier est déversé directement au bord de la route.
Séparable : er kippt ab, er hat abgekippt.
verzurrenarrimer, sanglerVerbeC2
Jede Palette wird einzeln verzurrt, bevor die Plane geschlossen wird.Chaque palette est sanglée à part avant qu’on ferme la bâche.
Inséparable : er verzurrt, er hat verzurrt.
deichselngoupiller, se débrouiller pour (familier)VerbeC2
Keine Sorge, den Termin beim TÜV werden wir schon deichseln.Ne t’inquiète pas, le rendez-vous au contrôle technique, on va bien le goupiller.
Familier ; se construit avec un complément à l’accusatif : etwas deichseln.
Die Sattelzugmaschine hat keine eigene Ladefläche, sie zieht nur.Le tracteur routier n’a pas de plateau à lui ; il ne fait que tirer.
Pluriel : die Sattelzugmaschinen. Souvent abrégé en die Zugmaschine.
der Sattelaufliegerla semi-remorqueNomC2
Der Sattelauflieger stützt sich vorn auf die Zugmaschine und hinten auf seine eigenen Achsen.La semi-remorque repose à l’avant sur le tracteur et à l’arrière sur ses propres essieux.
Pluriel : die Sattelauflieger. Sur le parc, on dit presque toujours der Auflieger.
die Sattelkupplungla sellette d’attelageNomC2
Vor jeder Abfahrt prüft der Fahrer, ob die Sattelkupplung sauber verriegelt ist.Avant chaque départ, le chauffeur vérifie que la sellette est bien verrouillée.
Pluriel : die Sattelkupplungen.
der Königszapfenle pivot d’attelage (king pin)NomC2
Der Königszapfen rastet in die Sattelkupplung ein, und über ihn wird der Auflieger gezogen.Le pivot s’enclenche dans la sellette, et c’est par lui que la semi-remorque est tirée.
Pluriel : die Königszapfen.
die Wechselbrückela caisse mobileNomC2
Die Wechselbrücke steht auf ihren Stützbeinen, bis der nächste Lkw darunterfährt.La caisse mobile reste sur ses béquilles jusqu’à ce que le camion suivant se glisse dessous.
Pluriel : die Wechselbrücken.
der Gliederzugle camion-remorqueNomC2
Ein Gliederzug besteht aus einem Motorwagen mit eigener Ladefläche und einem Anhänger an der Deichsel.Un camion-remorque, c’est un porteur avec son propre plateau et une remorque accrochée au timon.
Pluriel : die Gliederzüge. On dit aussi der Hängerzug.
die Deichselle timon (d’une remorque)NomC1
Die Deichsel des Anhängers wird in die Anhängekupplung des Motorwagens eingehängt.Le timon de la remorque s’accroche à l’attelage du porteur.
Pluriel : die Deichseln. Aussi le timon d’une charrette attelée.
die Achslastla charge à l’essieuNomC2
Auf der Waage zeigte sich, dass die Antriebsachse über der zulässigen Achslast lag.Au pont-bascule, l’essieu moteur dépassait la charge à l’essieu autorisée.
Pluriel : die Achslasten.
das zulässige Gesamtgewichtle poids total autorisé en chargeNomC2
Wer das zulässige Gesamtgewicht überschreitet, riskiert ein Bußgeld und darf unter Umständen nicht weiterfahren.Qui dépasse le poids total autorisé en charge risque une amende et peut être immobilisé.
Pas de pluriel. L’adjectif se décline : des zulässigen Gesamtgewichts. Abréviation : zGG.
das Leergewichtle poids à videNomC1
Je höher das Leergewicht, desto weniger darf zugeladen werden.Plus le véhicule pèse à vide, moins il peut charger.
Pas de pluriel dans ce sens.
die Liftachsel’essieu relevableNomC2
Leer fährt der Auflieger mit angehobener Liftachse und schont so die Reifen.À vide, la semi-remorque roule essieu relevé, ce qui ménage les pneus.
Pluriel : die Liftachsen.
das Fahrgestellle châssisNomC1
Der Hersteller liefert nur das Fahrgestell mit Fahrerhaus, den Aufbau setzt ein anderer Betrieb darauf.Le constructeur ne livre que le châssis-cabine ; la carrosserie est posée par une autre entreprise.
Pluriel : die Fahrgestelle.
das Fahrerhausla cabine (du camion)NomC1
Im Fernverkehr ist das Fahrerhaus zugleich Arbeitsplatz und Schlafzimmer.Dans le transport longue distance, la cabine est à la fois poste de travail et chambre.
Pluriel : die Fahrerhäuser.
die Pritschele plateau à ridellesNomC2
Die Baustoffe liegen auf der Pritsche und werden mit dem Ladekran abgeladen.Les matériaux sont sur le plateau et on les décharge avec la grue du camion.
Pluriel : die Pritschen. Aussi le bat-flanc d’une cellule ou d’un poste de garde.
die Ladebordwandle hayon élévateurNomC2
Mit der Ladebordwand bringt der Fahrer die Rollcontainer allein auf Straßenhöhe.Avec le hayon élévateur, le chauffeur descend seul les rolls jusqu’au trottoir.
Pluriel : die Ladebordwände.
der Kipperle camion-benneNomC1
Der Kipper bringt den Aushub von der Baustelle zur Deponie.Le camion-benne emporte les déblais du chantier à la décharge.
Pluriel : die Kipper. Pas un hareng fumé.
die Ladungssicherungl’arrimage de la chargeNomC2
Für die Ladungssicherung ist nicht nur der Fahrer verantwortlich, sondern auch der Verlader.L’arrimage n’est pas l’affaire du seul chauffeur ; le chargeur en répond aussi.
Pas de pluriel.
der Fahrtenschreiberle chronotachygrapheNomC1
Bei der Kontrolle liest die Polizei den Fahrtenschreiber aus.Lors du contrôle, la police télécharge les données du chronotachygraphe.
Pluriel : die Fahrtenschreiber. Le premier élément est un pluriel : Fahrten, les trajets.
die Dauerbremsele ralentisseur (frein d’endurance)NomC2
Auf der langen Talfahrt hält die Dauerbremse das Tempo, und die Betriebsbremse bleibt kühl.Dans la longue descente, le ralentisseur tient la vitesse et les freins de service restent froids.
Pluriel : die Dauerbremsen.
der Unterfahrschutzle dispositif anti-encastrementNomC2
Der Unterfahrschutz soll verhindern, dass ein Auto bei einem Auffahrunfall unter den Auflieger gerät.Le dispositif anti-encastrement doit empêcher qu’une voiture passe sous la semi-remorque lors d’un choc par l’arrière.
Pas de pluriel.
die Lkw-Mautle péage poids lourdsNomC1
Die Lkw-Maut hängt von der gefahrenen Strecke ab und davon, wie schwer und wie sauber das Fahrzeug ist.Le péage poids lourds dépend de la distance parcourue, du poids et de la propreté du véhicule.
Pluriel : die Lkw-Mauten, rare. Die Maut est le vieux mot du Sud pour le péage.
